A japán nagydíj számos olcsó belépőt kínál, és 100%-ban ingyenes szombatot is tölthetsz (feloldhatod a helyeket az összes lelátón az első napon, mielőtt versenyre kerülne), így a japán nagydíj valódi értéket kínál az F1-rajongóknak. Próbáld ki a Japán Nagydíjat, és a legjobb ár-érték arányú lelátókat jó előre lefoglalni, ezért érdemes jegyet foglalni a suzukai látogatásodra. A látogatottság az elmúlt években Japánban is növekedett, mivel a verseny 2020-ban és 2021-ben sem volt lefoglalva a világjárvány miatt. A Japánba szóló jegyek az egyik legolcsóbbak az egész F1-es versenynaptárban, és az élmény tavaly is teltházas volt. 2024-ben a Japán Nagydíj szeptemberről áprilisra költözött.
Japán Nagydíj F1 csomagok és bérletek
Shirokótól kezdve tartsd magad a buszokon található jelzésekhez, és szánj körülbelül tíz teljes percet az új rutinra. A Toyota 2009-ben pénzügyi válságba került, és az új versenyek új célpontja idén és a jövőben sem a Fuji Speedway lesz. A forrástól függően a Toyota kijelentette, hogy a Japán Nagydíj megrendezése a rutinban tovább rontja majd a gazdasági helyzetüket. A Japán Nagydíj a 2024-es Formula–1-es világbajnokság negyedik versenye, amely jelenleg a naptár egyik legnagyobb versenye, miközben az F1-es cégek a régióban megrendezésre kerülő versenyek miatt igyekeznek megvalósítani az „internet nulla” terveit.
Hajtűkanyar Suzuka lelátók (I&J)
- Ideális a boxutcában való részvételhez, a legújabb versenytervek betartásához, rajthoz állhatsz, és dobogós helyen állhatsz.
- Mégis sokan bíznak benne, hogy a legújabb hollandus nem pályázott volna új versenyre, vagy legalábbis nem könnyedén szerezte volna meg az új kockás zászlót.
- A 2024-es Japán Nagydíjra szóló jegycsomagok a Formula 1 hivatalos belépőprogram-partnerétől, az F1 Enjoy-tól származnak.
- A forgalom egy jól összeállított ételválasztékból válogathat, amely borjúhúsos parmigiano húsgombócot, chilei tengeri sügér piccatát, valamint jellegzetes sós karamellás étcsokoládés krémtortájukat is tartalmaz.
- Leginkább a Lover sense-re gondolok, különben a Hospitality csomagra, míg a Paddock Bárt nem vagyok benne biztos, hogy könnyen megengedheted magadnak.
A 2024-es Japán Nagydíjra szóló megoldáscsomagok a Formula– https://fogadas-sport.com/bet365/ 1 hivatalos jegycsomag-partnerétől, az F1 Enjoy-tól származnak. A csomagok belső hozzáférést biztosítanak az élményhez, lehetőséget adva egy vezetett depóutazásra, fotózkodásra a verseny trófeáiért, és egy exkluzív megjelenésre az 1. szint arénájának ismert ajánlatából. A V1-es lelátóra szóló jegyek a legdrágábbak, mivel a kezdő/célvonal körül, az alapállványon találhatók, kilátással az új résvonalra. A legtöbb további kötelező lelátó a 1. szintnél található B lelátó volt, ahol az elmúlt évben számos csatát hozó akciót rendeztek, valamint a legutolsó szinten található Q lelátó – egy másik népszerű hely a versenyzésre.
Nem volt mennyországod? Azonnal szerezz pontot, hogy olyan légi sportokat tudj, amik ma vannak.
A tokiói Narita repülőtér és az oszakai Kansai repülőtér interkontinentális járatokat szolgál ki, és ha elhagyja Naritát, akár a Chubu repülőtérre (Nagoya) is utazhat. 1983-ban egy nagyszerű sikánt vezettek be a történelmi íven, amely késleltette az új boxutca-egyeneshez közeledő járműveket, és a Degner-ívet néhány kanyarra tervezték egyetlen időív helyett, több fagyasztócsapdával és több előrehaladási szakaszsal. Az új pálya 8-kontúros kialakításáról ismert, amelyet John "Hans" Hugenholts tervezett. Az A-1.dos km függőleges ülések a felső pont mentén egy lelkes felüljáró formájában helyezkednek el. Csak két FIA 1-es szintű feliratkozású pálya van, amelyek 8-kontúrosak, így a Fiorano Circuit is.
Az új, nagy sebességű pálya, amely különösen népszerű a járműüzemeltetők körében, számos örömteli F1-es pillanat helyszínét kínálja, számos versenyzői bajnokságot rendezve ott. Azt szeretném tudni, hogy vásároltak-e már jegycsomagot, amivel előre meg tudják-e élni az élményt/mikor ér meg minden fillért/mennyibe kerülne a japán vendéglátás? Nagyon kíváncsi vagyok a Lover élményre vagy a vendéglátásra, mivel nem tudom, hogy kifizethetném-e a Paddock Bart. A pénzügyeik helyett az első Formula–1-es bajnokságra való felkészülést 1976-ban rendezték meg a Fuji Speedway nagysebességű 2,7 mérföldes pályáján.
Ezüst csomag: Himakajima Hotel, Suzuka 4*
Az új, lassú csúcssebesség miatt lehetőség nyílik a fotózásra. A B1 nem annyira népszerű, mint a B2, bár betekintést nyújt az új pályába. A fejjel lefelé sietve, mielőtt fékeznél a változás csúcspontjánál, 1. lépés, ez az egyik leghíresebb átvételi hely. És az „előzés” problémája mellett az F1-es autók kígyószerű átalakulásig való elhalványulását is élvezheted, 3. és 4. lépés nagyon jó.
Minden csomagunk
Dióhéjban tehát a legolcsóbb jegyek ára 75 USD-tól az általános belépőjegyekig terjed, ha luxushotelben vagy, és a csomagok több ezer dollárba is kerülhetnek. A kvalifikált futamok befejezése után visszavisznek a szállodába, ahol az este többi részét a parton töltheted. Ahogy a történelmi Suzuka csata vasárnapja a helyi és nemzetközi rajongók körében is folytatódott – az új 2018-as Japán Nagydíjon –, a nézőszám 57 100 000-ről nőtt.