Blogit
Toyota ei ole täysin umpikujassa ladattavan hybridi Highlanderin kanssa. Uusi valmistaja tarjoaa ladattavia Prius- ja RAV4-malleja, ja ne tarjoavat yli 40 kilometrin toimintasäteen sähkökäyttöisestä mallista. Toisaalta uusimpiin etuihin verrattuna on myös muutamia haittoja.
100 ilmaiskierrosta ilman talletusta Sharky: Kirjaudu ulos mielipiteestä Lopeta vastaaminen
Tässä viitekehyksessä se ei ehkä ole halvin, kyvykkäin tai ylellinen, se on yksinkertaisesti sisukas, upouusi moniosaaja, jolla on vain yksi etu, ei yksi. Jos tämä loppujen lopuksi loistaa, se johtuu siitä, että se on pitkään toiminut ja sinulle tuttu malli. Muuten uusi Highlander on kelpo jokapaikkainen auto, jossa on paljon tilaa, joka kattaa kaikki olennaiset tarpeet.
Oma nelivetoinen Highlander Hybrid Rare metal -mallini ylpeili EPA:n polttoaineensäästötiedoilla, jotka olivat 35 mpg kaupunkiajossa, 34 mpg maantiellä ja 35 mpg keskimääräisesti. Pohjavetoisen 100 ilmaiskierrosta ilman talletusta Sharky Highlander Ce:n lähtöhinta on 39 120 dollaria, kun taas etuvetoisen Highlander Hybrid Ce:n lähtöhinta on 40 720 dollaria. Vaikka emme hinausautoa testimallilla, se on varustettu useilla eri alustoilla, kuten moottoripyörä- tai mönkijäperävaunuilla.
Hyödyllisyys (tuotetila ja sisätilat)
Mutta kuten vuoden katumaasturi-kilpailijan mielipiteessämme mainitsimme, tehokkuus ei riitä ison joukon alle. Uusi ajo kimmoilee epätasaisella alustalla, ja joudut kokeilemaan tarkasti, mutta siinä ei ole dynaamista lopputulosta. Uusi ainutlaatuinen versio on saatavana Snap Chill Pearl -valkoisena tai metallin ja kivenharmaana (vaihtoehtoinen väri Highlander-mallistossa), ja siinä on upea ohjaamo, joka on verhoiltu Portobello-nahalla, joka on rikkaan ruskea erikoisväri tähän malliin verrattuna. Uusi seuraavan sukupolven Highlander on käytännöllinen, mukava ja varmasti tyylikäs metallitasolla.
Näistä, jotka etsivät hienostunutta musiikkitunnelmaa, upouusi Highlander tarjoaa upeat JBL® Advanced -kaiuttimet, joissa on 1 200 wattia tehoa kokeaksesi 11 äänentoistojärjestelmän ansiosta yhdeksässä kaupungissa, jotka esittävät liikkuvaa musiikkiesitystä kansanmusiikkityyliin. Clari-Fi®-tekniikan avulla tietokone pystyy myös hengittämään eloa pakattuihin digitaalisiin musiikkityyleihin, mikä parantaa musiikkikokemusta. Tämä tuote on saatavilla XSE-tasoille, kun taas rajoitetut (bensiini ja hybridi) ja precious-tasot (bensiini ja risteytys) ovat helppoja.
Highlander Crossbreed Minimal- ja Platinum-malleissa on myös ennakoiva ajotuntuma (PED), joka on perustason ominaisuus. PED analysoi kuljettajan päivittäiset ajo-olosuhteet ja tulevan tien, ja se auttaa optimoimaan energiankulutuksen ja kysymään. Mitä enemmän autoa testataan, sitä enemmän tietoa kerätään, mikä auttaa vahvistamaan tehokkaita ajo-ominaisuuksia.
- Auto on suunniteltu kuljettamaan noin kahdeksan matkustajaa, ja toisessa kapteenin istuinsarjassa on lopulta seitsemän matkustajaa.
- Ymmärrämme, että tuore Highlander ei ole mikään Supra, ja Toyota haluaa silti uuden XSE:n tarjoavan pehmeän ajokokemuksen – ja niin se todellakin on – mutta sillä ei ole odottamaani raikasta kuumaa vaikutusta.
- Hinausta varten kaikki Highlanderin voimansiirtomallit ovat perävaunun heilahdushallintaa (TSC), joka käyttää auton tasapainotuskahvaa (VSC) kuorma-auton epäsuotuisan suunnan hallintaan.
- Yleensä suojan pisteytys tekee ylämaankoirasta houkuttelevamman.
- Hyvässä vuoden 2019 varhaisimmassa näytteessä huomasin, että sisäkokeilu oli paremmin suunniteltu ja siinä oli paljon korkealaatuista materiaalia.
- Vaikka oma kallisarvoinen vuoden 1996 Audi A4:ni ei kestänytkään opiskeluvuosiani, oma urani, johon MotorTrend on omistanut, kesti.
Lastitila ja saatat sisätilaa
Uusi vuoden 2025 Toyota Highlander ei ole poikkeus, loistava noin kolmirivinen crossover-katumaasturi, jonka voit luoda keskikokoisen Highlanderin vaikutuksen. Uusi vuoden 2020 Toyota Highlander on kokenut täydellisen muodonmuutoksen kilpaillakseen useimpien muiden, noin kolmirivisten crossover-katumaastureiden kanssa. Kilpailukykyisemmän muotoilun ansiosta, joka on samankaltainen kuin uusi ja nopeampi RAV4, uusin Highlander on 20,4 tuumaa pidempi kuin uusi malli, joka on vain hieman leveämpi. Auto voidaan myös varustella kuljettamaan kahdeksaa henkilöä, ja lisärivikokoa kapteenin istuimella voidaan vähentää yhdestä seitsemään.
Toyota Highlander XSE:n ensimmäinen näytekappale: Lammas tyylikkäissä vaatteissa
- Toyota raapii upouuden Highlanderin 25. häät, joilla on upea kosmeettisesti hierottu ainutlaatuinen ilme, joka luo pohjan upouudelle Hybrid Limited -mallille.
- Siinä on seitsemän tuolia, ja suositeltu viereisen rivin tiskipaikka sopii jopa kahdeksalle hengelle.
- Upouusissa XSE- ja XLE-malleissa käytetään täsmälleen samanlaisia renkaita, paitsi että uudessa XSE:ssä on 20-tuumaiset vanteet 18-tuumaisten sijaan.
Hyvä vaihteisto, jolla helposti tarkistetaan yhdellä pysähdyksellä, sisältää uuden merkin, akselin ja tasauspyörästön – jotain, jota yleensä käytetään autoissa, jotka on asennettu samaan aikaan ajoneuvon kanssa, koska ne on varustettu samoilla renkailla. Se on tarpeeksi siisti järjestelmä, ja EV-tilassa pääset nauttimaan hämmästyttävästä vauhdista – mikä saattaa lievittää jonkin korkeamman katumaasturin häpeää, jos mitään muuta. Sen sijaan edistynyt nelivedon integroitu hallintajärjestelmä (AIM) yhdistää sähköisen ohjaustehostimen (EPS), kaasuvivun, vaihteiston vaihtovivun ja vääntömomentin, jotta voit jatkuvasti parantaa käsiteltävyyttä. Kiinnitämällä konsoliin Multi-Surface Find -ohjausta, kuljettaja voi optimoida pidon yleisillä olosuhteilla. Mud & Sand -tila toimii hyvin ranta-ajossa, kun taas Material & Dirt -tila optimoi nelivedon pidon poluilla ajamiseen. Kuljettaja voi näyttää vääntömomentin jaon automaattisesti ja voit hallita Multi-Surface Monitoria (MID).